|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| สี: | สีดํา | การใช้งาน: | การเปิดตัว, การอัพเกรด, การกอบกู้, การยก |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | ยางธรรมชาติ | กว้าง: | 0.8 /1.2 / 1.5 / 1.8 / 2.0 / 3.0 / 4.0 ม. |
| การบรรจุ: | พาเลท / ตามความต้องการ | อายุขัย: | 8~10 ปี |
| แสงสูง: | กระเป๋าอากาศสําหรับเรือ ขนของหนัก,กว้าง 4.0m กระเป๋าอากาศเรือ,กระเป๋าอากาศยางเรือสําหรับขนส่งสินค้า |
||
* บริษัทผลิตและจําหน่ายเครื่องปักยางแบบพนูเมติก, เครื่องปักยางพอลิอุเรธาน EVA และกระเป๋าอากาศสําหรับเรือ โดยผลิตภัณฑ์มีสูตรพิเศษและเทคโนโลยีการผลิตที่ทันสมัย
* ผลิตภัณฑ์ของบริษัทผ่านมาตรฐาน ISO9001:2000, CCS, DNV, LR เป็นต้น
* ผลิตภัณฑ์ของบริษัทถูกส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา, ฝรั่งเศส, อิตาลี, สหราชอาณาจักร, สิงคโปร์, อินโดนีเซีย, เกาหลี และประเทศและภูมิภาคอื่น ๆ
* คุณภาพได้รับการรับประกัน บริการเป็นอันดับแรก
กระเป๋าอากาศยางเรือเรียกอีกด้วยว่าถุงอากาศยาง, ถุงอากาศเรือ, ถุงอากาศการปล่อยเรือ, ถุงอากาศการกู้ภัยเรือ, ถุงอากาศการกู้ภัยเรือ, ถุงอากาศที่ปูขึ้น, ถุงยกเรือ, บอลลูนอากาศผลิตจากยางและผ้ายางหลายชั้น.
กระเป๋าอากาศยางเรือใช้กันอย่างแพร่หลายในการปล่อยและลงเรือ/เรือ/เรือ, ยกและขนสินค้าหนัก, การช่วยเหลือเรือที่ติดอยู่
กระเป๋าอากาศยางเรือเป็นที่นิยมมากกับโรงเรือนเรือ เจ้าของเรือ และบริษัทอุปกรณ์ทางเรือตอนนี้
กระเป๋าอากาศยางเรือมีอายุการใช้งานที่ยาวกว่า
a. การเปิดเรือและการปรับปรุง
ด้วยการพัฒนาในประเทศจีนมานานกว่า 20 ปี กระเป๋าอากาศยางเรือได้พิสูจน์ว่าเป็นเทคนิคที่น่าเชื่อถือและมั่นคงที่สุดสําหรับการเปิดเรือและการปรับปรุงมันใช้ได้จากตันของกระดานเรียบไปถึงสิบพันตันของเรือขนาดใหญ่ขณะเดียวกัน กระเป๋าอากาศยางเรือยังได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากโรงเรือนเรือต่างประเทศ, โรงเรือนเรือ, บริษัทก่อสร้างท่าเรือ / ท่าเรือเทคนิคการเปิดเรือและการปรับปรุงด้วยถุงอากาศยางเรือยังได้รับการส่งเสริมอย่างมากในตลาดเช่น อเมริกา ยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้
b. ยกน้ําหนักและเคลื่อนย้าย
สายยางเรือสามารถนําไปใช้ในการยกกระเป๋า, การปล่อย, การเคลื่อนย้ายและการขนส่งในโครงการก่อสร้างท่าเรือ
c. การช่วยเหลือและช่วยเหลือการลอยน้ํา
เนื่องจากกระเป๋าอากาศยางสําหรับเรือมีแรงระบายน้ําและความสามารถในการแบกภาระ มันยังถูกใช้อย่างแพร่หลายในการช่วยเหลือเรือที่จมและการช่วยเหลือระบายน้ํา
4ความต้องการทางเทคนิค
ตาม CB/T 3795-1996 เครื่องป้องกันยางสําหรับเรือควรตอบสนองความต้องการดังต่อไปนี้
1. ความเบี่ยงเบนในมิติ
กว้างและความเหลื่อมล้ําของความยาวประสิทธิภาพ: ± 2%
ความเบี่ยงเบนความยาวทั้งหมด: ± 4%
2. ปริมาณการปรับปรุงความยืดหยุ่น: ปริมาณการปรับปรุงความกว้าง ≤ 5% ภายใต้ความดันทํางาน 1.2 เท่า
3ปัจจัยความปลอดภัย >45
4ความแน่นของอากาศ: ความดัน < 5% หลังการปรับอากาศ 1 ชั่วโมง
5คุณภาพพื้นผิว: รูปทรงเส้นผนัง ไม่มีรอยแตก ไม่มีฟอง ไม่มีผิวคู่ ไม่มีสิ่งสกปรก ไม่มีฝุ่นที่ชัดเจนและความบกพร่องที่เห็นได้ชัดอื่น ๆ
6. การออกแบบที่ป้องกันการระเบิดของส่วนท้าย
5ประโยชน์ของผลิตภัณฑ์
a. ความสามารถในการแบกตัวสูง
ความต้องการทางเทคนิคหลักของถุงอากาศยางที่ลมได้ถูกกําหนดใน CB/T 3795-1996 ที่ตีพิมพ์โดยบริษัทก่อเรือของรัฐจีน
Henger ใช้สูตรยางใหม่และชั้นสายยางสังเคราะห์ความแข็งแรงสูงที่เพิ่มขึ้น ซึ่งเพิ่มความสามารถในการแบกกระเป๋าอากาศถึงสองเท่ามากกว่ามาตรฐาน CB / T 3795-1996
b. ความสามารถในการต่อต้านการกัดสูง
เมื่อกระเป๋าอากาศเคลื่อนไหวอยู่ใต้พื้นเรือ มันจะมีแรงกระชับจากพื้นเรือและพื้นดิน เพราะความเร็วการเคลื่อนไหวไม่เท่าเทียมกัน ซึ่งอาจเกิดปัญหา เช่น การเคลื่อนไหวการบิดชั้นเป็นต้น
เฮนเกอร์ปรับปรุงเทคนิคการผลิต และสูตรวัสดุแท้ เพื่อเสริมความสามารถในการต่อต้านการปะทะของถุงอากาศ และหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เลวร้ายกว่า
c. การออกแบบป้องกันการระเบิดใหม่ของส่วนปลาย
ความเป็นไปได้ของการรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ร่วมของส่วนโลหะและส่วนยางยังเพิ่มขึ้นเมื่อแรงกดแรงทํางานของถุงอากาศเพิ่มขึ้นแอร์แบ็กจะระเบิด และส่วนโลหะจะบาดเจ็บคนงาน.
เฮนเกอร์ประดิษฐ์ออกแบบกันระเบิดใหม่ของส่วนปลายถุงอากาศ เพิ่มความแข็งแรงและความแน่นของอากาศระหว่างส่วนส่วนยางและส่วนโลหะปลายกระเป๋าอากาศ Henger ทํางานได้ดีมากภายใต้ความดันการทํางานที่สูงขึ้นความสามารถ ความปลอดภัย อันตราย.
d. การปรับปรุงการจัดตั้งโครงสร้าง
Henger สร้างความแข็งแรงและความเข้มข้นโมเดลเพื่อทดสอบการทํางานการบด, ความเข้มข้นความเครียดและทิศทาง หลังจากทดสอบหลายครั้งเราได้รับความเครียดการเปลี่ยนแปลงความเป็นปกติและการออกแบบการปรับปรุงโครงสร้างที่ดีที่สุด แอร์แบ็กที่ปรับปรุงใหม่ผ่านการทดลองการระเบิดอย่างสําเร็จ และมีผลงานที่ดีในการใช้งานจริง
e. ความสามารถในการทนทานต่อการบดและความทนทานต่อการแก่ตัวสูง
แอร์แบ็กทํางานในสภาพที่ไม่ดีและไม่ดี มีอาการติดแสงแดดนาน น้ําทะเลการเกรี้ยวผิวของถุงอากาศต้องมีความสามารถสูงในการทนต่อการบด, การทนต่อการแก่ตัว, การทนต่อการกัดกรอง
กระเป๋าอากาศ Henger ผลิตจากยางธรรมชาติที่มีส่วนประกอบพิเศษและวิธีการผลิตที่โดดเด่น กระเป๋าอากาศที่เสร็จสามารถทํางานได้ดีมากภายใต้สภาพการทํางานที่แย่และไม่ดีที่กล่าวไว้ข้างต้น
f ความยืดหยุ่นและความสามารถในการดึงดูดแรงกระแทกที่สูงขึ้น
กระเป๋าอากาศ Henger ผลิตด้วยเทคนิคการผูกพันแบบบูรณาการเป็นเอกลักษณ์ ความหนาของผนังกระเป๋าอากาศเป็นแบบเดียวกันกับสายเย็บรองในต่อรองกระเป๋าอากาศยืดหยุ่นช่วยลดความเครียดโครงสร้างและความเสี่ยงในการปล่อยเรือ.
6ปริมาตรเทคนิค
| ซีรี่ย์ | รุ่น | D (((m) | ความดันการทํางาน ((Mpa) | การทํางาน H ((m) | ความจุของหน่วย (ton/m) | ||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | ||
7.FAQ
คําถาม: สารที่ใช้ในการผลิตถุงอากาศยางสําหรับเรือของคุณคืออะไร?
A: สินค้าแพร่หลักคือยางธรรมชาติ เนื้อผ้ายางสังเคราะห์และเครื่องจักรที่กําหนดเอง เป็นต้น
Q: คุณเป็นโรงงานหรือบริษัทการค้า?
ตอบ: เราเป็นโรงงานผลิต ที่ตั้งอยู่ในเขตจิมู เมืองคิงดาว ขับรถ 1 ชั่วโมงไปยังท่าเรือคิงดาว และขับรถ 40 นาทีไปยังสนามบินคิงดาว ซึ่งสะดวกต่อการขนส่งโลจิสติกส์
Q: มีบริการ OEM ไหม?
A: ใช่
คําถาม: ระยะเวลาในการจัดส่งและเงื่อนไขการชําระเงินคืออะไร?
A: เวลาในการจัดส่งขึ้นอยู่กับรุ่นสินค้าและปริมาณการสั่งซื้อ. ปกติมันเป็นประมาณ 7-15 วันทําการ.
การชําระเงินสามารถชําระโดย T / T, L / C, Western Union, Paypal เป็นต้น
คําถาม: ที่อยู่ของบริษัท และข้อมูลติดต่อของคุณคืออะไร?
A: บริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
ที่อยู่: สวนอุตสาหกรรมจินคู จังหวัดจิมโม่ เมืองจิงดาว จังหวัดชานดง ประเทศจีน
ผู้ติดต่อ: Mr. Tom
โทร: 15662503695
